为什么大众凌渡不能买「大众凌渡这款车到底值不值得买」( 二 )


其中,出现在500公里以内的占比更大(35.48%),该比例说明凌渡短期内的故障率不算低 。从首次故障部位来看,出现在车内部及内饰的偏多,占25.81%,问题包括天窗不能正常开关、车窗升降故障、密封条损坏等,这些缺点虽不足以致命,但也让车主非常烦心 。而温控、转向、刹车系统表现相当好 。
在投诉平台上,出现了6起关于变速箱抖动、异响问题的投诉,两起中的车辆搭载手动变速箱,另外四起中的车辆则搭载DSG变速箱 。不过消费者不必谈DSG色变,因为此次凌渡搭载的是DQ380 7速湿式双离合变速器不同于以往,是由DQ500 7速双离合变速器改进而来,在提高耐热性能、避免低速换挡顿挫问题方面效果更好 。况且,目前有关于凌渡DSG的问题还仅是个别现象 。

为什么大众凌渡不能买「大众凌渡这款车到底值不值得买」

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3大众凌渡gts怎么停产了,凌渡gts为什么没人买;由于销量的寥寥无几,很多人开始怀疑大众凌渡gts怎么停产了,其实大众凌渡gts目前并未停产,但从其销量看来,确实离停产的相差不远了 。整体来看,凌渡GTS更像是普通消费者都能企及的“运动套件版”,但在售价上,其售价为22.89万元,俨然已经达到高尔夫GTI(23.99万)、速腾GLI(21.88万)的级别 。但其车型的用户基础、文化沉淀、口碑评价都不如前面两款车 。比如,说起“小钢炮”,很多人之一时间想到的就是高尔夫gti,而并没有多少人会想到凌渡去 。
作为一款兼顾日常驾驶与小钢炮特质的紧凑级运动轿车,凌渡GTS显得游刃有余 。但即使如此,凌渡GTS的综合性价比却还是显得不足 。首先从凌渡GTS的售价区间来看,同价位可以选择的轿跑车型可谓比比皆是 。如果喜欢尺寸大一点,大可选择畅快2.5L自吸V6发动机并且是后驱的丰田锐志;如果是喜欢豪华品牌的话,可以选择优惠幅度较大的1.6T后驱宝马1系;如果是喜欢纯粹操控,大可以选择同价位2.0T更大250马力的进口福克斯ST 。
更加残酷的是,与其价格重叠,但却长得更酷炫的,还有丰田86、斯巴鲁BRZ、劳恩斯酷派等,就连宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L等豪华中型车,都与凌渡GTS价位重合 。在竞争对手强大的品牌效应和产品力面前,凌渡gts为什么没人买也不足为奇了 。
除了价格外,凌渡GTS的“血统”也被人诟病 。众所周知,凌渡是一款完全由上汽大众***并量产的国产化车型 。凌渡无论在设计环节,还是在生产研发制造环节,主要是中国市场的功劳 。相比被全球车迷追捧的高尔夫GTI,凌渡GTS显然在血统方面有太多的不及 。
说白了,凌渡就是中国 *** 的大众车型 。在这样的基础上,凌渡还推出了凌渡GTS版本,就显得更加的搞笑 。毫不避讳的说,凌渡GTS基本上是拿了一台大众旗下的第三代EA888 2.0T发动机装在普通凌度上,再加上运动套件般的设计,最后再调试一下悬架及转向操控等,一台凌渡GTS就这样诞生了 。
4为什么买凌度的不多?开凌渡一般什么档次人这就是所谓的"上汽大众在凌渡拥有的品牌 。轿车”紧凑型车,也是中国的特殊车型,许多消费者喜欢称之为"香辣馒头” 。老干妈辣酱馒头应该是很香的,但是凌渡平均月销量只有6000辆左右,只能用差强人意来形容 。为什么没有很多人买凌渡?是大众的这个馒头不够软,还是 coupe 的这个老干妈不够辣?值得探索 。
凌渡自称coupe,因为后挡风玻璃的线条略显coupe " 。内心的味道”,但是味道不够 。这就好比你去沙县吃饺子,店里却不给你花生酱 。你一定不开心 。什么才是真正的轿跑?凌渡的大表哥 大众CC 就是它 。
其实凌渡自称轿跑,感觉有点无奈,因为大众在A级车市场安排了太多的产品 。SAIC有桑塔纳和朗逸,一汽有宝来、速腾和高尔夫 。如果凌渡想和他们共存,就必须错开,否则,不是你死就是我翻不了家 。同门之间竞争如此激烈,更何况整个A级车市场 。
同时,作为一款轿跑,凌渡确实有点太沉闷了 。一般来说,轿跑的外观要惊艳,就像大众CC;不然看起来应该很运动,像思域;另一方面,凌渡什么也感觉不到 。
当然,外观是见仁见智的 。我不认为凌渡丑陋,但它只是不够激进 。最近,据报道,下一个凌渡将有一个无框门,这应该使凌渡更像跑车 。
实际上,在很大程度上,轿跑只是凌渡的一个噱头,它本质上是一辆家用车 。大家应该都注意到了,各种A级和b级车都变得非常运动和激进,尤其是日系的雅阁、轩逸、卡罗拉、 凯美瑞。
回顾这些车型的上一代和这一代的对比,有时候你甚至会觉得难以接受 。就好像班上一个很土气的女同学突然有一天回来染了一头金色的头发,化了妆,涂了指甲油,整个感觉完全不一样了 。

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