企业需求会不断变化；IT系统本身也需要持续改进 。如果系统上线 ， 如果系统不可控会发生什么？即使系统正常上线（没什么问题） ， 半年一年后一定有新需求 ， 系统要调整或增加新功能 ， 那怎么办呢？就找原厂 。。。
这其中一定会发生的情节是：你认为这个功能很简单 ， 但原厂认为已经超出原合同范围 ， 不要问我怎么知道的 。。。
你又要和原厂开始协（che）商（pi） ， 协商新的功能价格 ， 然后走商务流程（规则就是：越大的公司 ， 内部流程越复杂 ， 速度就越慢） 。。。
擦 ， 原项目经理已经离职了？派新项目经理过来？没办法还得配合他把原来的需求文档全啃一遍 ， 耐心告诉他们我们的一些某名其妙的内部规则 ， 再结合新需求 ， 费心费神不说 ， 因为时间紧 ， 赶紧设计新开发方案 ， 然后开发 测试。。。就这样半年过去了 ， 公司钱也花了 ， 活动上的档期也不对 ， 大家反馈这个新功能还并不好用 ， 老是有很多问题 。。。老板既蒙圈又生气 ， 还是有气都没地发的那种 ， 又开始新的协（che）商（pi）...
关键这个过程你还没得选（就为这一个功能换系统代价太高 ， 而且时间也不允许） 。。。
这就是系统不可控的后果 ， 所以企业上信息化 ， 一定要考虑是否可控？如果要可控 ， 那么无论是外包还是自建 ， 都一定要培养自己的技术团队（能全面接管系统开发和运维） ， 花钱养这个团队一定是值得的（前提是cio管理的好） 。
那么 ， 为什么开发软件会这么贵呢？我们来看下 ， 开发系统上线要经过什么的过程？
1、需求 ， 需求是系统的基础 。可以说开发一个系统 ， 拿到真实的需求是最困难的 ， 这点张小龙和乔布斯都深有感触 ， 张小龙曾说过（大意如此）：判断用户的真需求还是伪需求最困难 。举个很简单的例子：没有汽车之前 ， 福特去调研需求：您需要什么样的交通工具？用户：我需要一匹更快的马！如果按用户需求思维 ， 福特真设计四条腿的机械马 ， 我想就不会成就福特公司 ， 也不会有当今发达的汽车工业 。所以 ， 鉴别真伪需求 ， 显性需求、隐形需求就很难 ， 何况还可能转化用户需求（把马转化成汽车）？
2、架构和设计 ， 这是整个系统的灵魂步骤 。一个架构不过关 ， 到后面的问题可能是毁灭性的（相同业务量 ， 相近的硬件 ， 你的系统只跑两年就很卡 ， 人家跑五年没事 ， 很可能就是架构没做好）；系统设计不过关 ， 必定走不久 ， 未来业务变化 ， 可能又要换系统...
拿到需求就要进行：
1）业务流程设计（可能涉及到业务流程重组 ， 最费事又可能最反复 ， 也是风险最高的地方）；
2）系统架构设计（cs还是bs？有没有app？私有部署还是公有云部署？其中架构时是否考虑可拓展的一体化的思想最为关键！决定这个系统能支持企业走多远！）
CRM 中 RMF模型
3）理论支撑（很多商业模型都是有理论支撑 ， 那就设计系统时 ， 也必须具备这样的理论基础 ， 否则就达不到预期效果 。不懂这些理论 ， 做出的东西可能就是驴唇不对马嘴）
4）功能设计（需要什么样的功能 ， 达到这样的功能要几步 ， 分别是什么操作等）
5）程序代码规范设计（包括库、类、公用方法和控件的准备 ， 好的控件有时能节约一半的开发时间 ， 还有编码规范）
6）数据库的设计（数据库规范 ， 要几个数据库 ， 这几个数据库的关联性是什么？分别如何存放？有无高并发场景？解决方案？每一条数据的来源和走向都要清晰 ， 还要预估一年后单表数据的增长 ， 服务器的承受能力和方案）
7）还有服务器的部署设计（业务跑公网还是私网？有没有API接口？服务器的高可用方案？应用的高可用方案？数据库的高可用方案？读写分离方案）
8）还有网络方案（公网还是vpn？网络安全性 ， vpn的稳定性？断网的处理方案？）是不是蒙圈了？
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