法拉利罗马价格及图片颜色 法拉利罗马价格及图片( 二 )


California由宾尼法利纳(Pininfarina)设计 , 传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓 。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起 , 同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣 。
说起超级跑车 , 无论对车是否痴迷 , 相信大部分人首先想到的都会是法拉利 。做为一个营销很成功的品牌 , 法拉利在世界范围内都有着广泛的拥护者 。
如果说顶级跑车用不断刷新极速记录的方式 , 满足人们内心深处速度情结的话 , 那么当冰冷的速度机器融入更多科技装备时 , 在某种意义上讲 , 我们更多的是站在艺术品的角度去欣赏它 。
做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车 , 法拉利California有着诸多突破性的设计 。例如:首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等 。
法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的 , 用地名来命名一款法拉利 , 也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩 。
3法拉利首款SUV亮相:像极了国产新能源!这款车定价如何?法拉利的首款SUV , 它的起售价在420万 , 在此之前 , 法拉利一直秉持着自己高傲的做法 , 因为这款车的定位一直是跑车 , 从来没有想到过自己会做一台SUV的车型 , 但是在目前这个市场下 , 法拉利也不得不低下头做起了SUV 。
这款法拉利的首款SUV , 采用了很多不一样的设计 , 就一些了解法拉利 , 为了保证自己首款SUV的西渡会把车子的成交量控制在自己车子全年成交量的20%以下 , 也就是说 , 如果有人想买却没车的话 , 就得在原有价格基础上往上加钱才可以买到这款车 。在这款车的设计上 , 用了法拉利的家族式设计 , 这款车子的前脸采用了半封闭式的一个设计 , 看起来很像某款新能源的汽车 , 而且在两侧有着回句型的大灯 , 也和很多新兴势力的汽车一定的相同之处 , 对很多人来说 , 这款车其实车头的造型并没有特别的惊艳 , 但由于这是一款SUV , 只能做到这样的设计了 。
这款车的侧面部分 , 它的轴距非常的宽 , 属于中大型的SUV , 所以这款车的造型侧面可以有很多的设计空间 , 在这款车的翼子板上面还有导流槽 , 可以为这款车的发动机舱起到散热的作用 , 是一种空气动力的表现 。这款车的车身是流线型的 , 采用了一种轿跑式车身 , 而且还有溜背线条的设计 , 看起来非常的有动感 而且这款车采用了对开门的设计 , 看起来非常的豪华 。
内饰方面也是法拉利比较创新的一次 , 法拉利的超跑 , 很多车型都没有中控屏 , 但是这款SUV却有了不一样的地方 , 就是在主驾驶和副驾驶上各有一块液晶屏幕 , 整个车也并没有采用很俗套的碳纤维 , 而是用了一种比较高级的皮质材料 , 显得非常豪华和高级 。
4豪车非常昂贵 , 更便宜的法拉利需要多少钱?说到法拉利 , 大家都会给他一个豪车的称号 。的确 , 高昂的价格让几乎95%的消费者望而止步 , 但你不知道 , 法拉利真的没有你想象的那么遥不可及 。当一辆全新的奔驰G500停在你面前时 , 你可能感到惊讶 , 但G500的冲击力并没有法拉利那么直接 。现在入门级法拉利罗马(Roma)仅以238万元的价格上市 。
法拉利和兰博基尼的设计理念完全不同 。法拉利提倡用曲线来勾勒优雅和动感 , 而兰博基尼则完全用硬朗的线条来衬托刚硬 , 因此 , 法拉利是一款男女车主都能驾驭的车型 。
作为入门级的法拉利 , 罗马采用了双门GT的设计风格 。汽车的前部很有特色 , 采用与车身同色系的中网设计 , 中网的风格也与整个车身融为一体 , 没有太多的装饰 。与此同时 , 法拉利也与时俱进 , 其科技配置还是相当充足的 。车身侧面的造型就像小时候的玩具 , 线条流畅 , 比例协调 , 带有铝合金轮毂的深蓝色车身更能彰显优雅气质 。车尾是整车的一大亮点 , 车顶线条在车尾自然滑动 , 很有GT跑车的感觉 。尾部让小编惊讶的是经典的法拉利圆形尾灯没有被采用 , 小编认为 , 一方面是突破 , 另一方面也是为了将这款车与自家的柏涛菲诺区分开来 。尾灯采用扁平化设计 , 其实用料真的很扁平 , 几乎是一条线 , 与尾翼融为一体 , 两侧排气在下方 , 铝合金的原色凸显了排气的强度 。内饰部分 , 棕色和黑色的配色让人感觉轻松 。毕竟是GT跑车 , 罗马采用与sf90相同的集成触控功能的三片式多功能方向盘 。

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