其中1895年的两座“11型”（type 11）和封闭式客货两用车“12型”（type12） 。在“巴黎-波尔多-巴黎”汽车比赛（paris—bordeaux-paris）中，爱德华·米其林（edouard michelin）在标致的“闪电”（eclair）车上首次试验充气轮胎，克什兰（koechelin）驾标致车最终获胜 。
1896年，阿尔芒在里尔（lille）成立“标致汽车公司”（societe des automobiles peugeot），专司旅行车和卡车生产 。这一年夏天，“14型”（type14）面世 。首次采用了标致专利的卧式双缸发动机 。此前，标致一直通过进口商潘哈德（panhard）和莱瓦索尔（levassor）购买戴姆勒发动机 。
1897年，阿尔芒在杜省欧丹库尔（audincourt）修建汽车工厂，占地50,000平方米，其中厂房4,000平方米 。北部城市法伍一里尔（fives—lille）的工厂也要开工，标致首次在弗朗什一孔泰（franche-comte）地区之外建厂 。阿尔芒从此开始生产自己的卧式双缸发动机，产品线得到更新，生产出双座“14型”（type14）、敞篷汽车“15型”（type15）、对座式“16型”（type16）、微型车“17型”（type17）和掀背8座“18型”（type18） 。全部安装标致发动机，标致汽车可选装米其林充气轮胎替代实心硬橡胶轮胎 。
1898年7月，标致在首届巴黎车展上亮相 。
1900年，标致汽车年产500辆 。1901年应用直列式单缸发动机的“36型”面世，有三座活顶和四座无篷两款 。这是之一款发动机前置、用倾斜式方向盘取代方向舵柄的标致汽车，并且以螺杆螺母取代齿轮齿条作为转向传动机构 。12月，巴黎车展上展出标致首批四缸汽车 。
1902年，标致全系车以前一年推出的“36型”为蓝本全面改型，发动机前置，用金属罩包裹，安装方向盘 。标致汽车总部设在乐瓦卢（levallois） 。欧丹库尔工厂有800名职工，法伍一里尔600名 。标致生产的卡车荣获国家级奖项，一辆20cv的标致车以40公里时速行驶在turbie的坡道上 。
1903年，阿尔芒缩减产品线，集中生产42、43、44、50、54和56型六款汽车，前三款搭载四缸发动机，50型双缸，后二款单缸 。1904年从这一年到一战前，阿尔芒每年都推出新车型 。“标致宝贝”（peugeot bebe，type 69）即69型下线，搭载直列式单缸发动机，在巴黎车展亮相 。
1905年，“标致兄弟之子”公司造出他们的之一辆汽车，这是一辆单缸“狮一标致”（lion peugeot），并在稍后12月巴黎车展上亮相 。最初是单缸发动机，后改为v形双缸 。阿尔芒瞄准中高级市场，而”狮一标致”都是大众化的小型车，两个公司之间没有直接竞争 。欧仁试图与堂兄阿尔芒联合经营，但直到1907年欧仁去世后，他的三个儿子才和阿尔芒在1970年达成合并协议 。
1907年，杜省蓬德鲁瓦德（pont—de—roide）工厂规模迅速扩大 。“标致及合伙人机构”（etablissement peugeot&cie）成立 。3月，积扑（giuppone）驾驶“狮一标致”汽车在小型车冠军赛中获得之一 。至1908年，“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”两家公司累计生产汽车2，220辆 。“狮一标致”小型车称雄于多项重要赛事，特别是积扑在意大利塔加·弗罗里奥（targa florio）冠军杯赛一举夺魁 。1909年积扑驾驶“狮一标致”在塔加·弗罗里奥杯赛再次夺冠，又在“汽车杂志”的小型车比赛中力拔头筹 。
1910年，“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”合并，成立“标致汽车和自行车股份有限公司”（societe anonyme des automobiles et cycles peugeot），但两种车系并存的局面一直持续到一战前 。新公司由罗伯特·标致（robertpeugeot）领导 。1911年11月，标致与艾托·布加迪（ettore bugatti）签订合作协议，设计新款大众型汽车 。
1912年6月，布瓦洛（boillot）驾驶L76赢得皮佩（pieppe）acf大奖赛冠军 。L76是世界上之一辆采用顶置式四凸轮轴、每缸四气门发动机的汽车 。索绍（sochaux）工厂开始建设 。12月，巴黎车层展出布加迪设计的“标致宝贝”（bp1型），“标致宝贝”系列的第二代产品与1905年一代“宝贝”截然不同 。这款6cv汽车在博利厄工厂生产到1916年，总产量达3095辆 。
1911到1913年间，标致产量翻了三番，共生产9338辆汽车，是法国全国产量的50%，市场占有率达20% 。1915年8月，标致汽车事业的创始人阿尔芒与世长辞 。
1919年，索绍铸造厂建成 。7月，新款10cv 163型（type 163）汽车问世 。12月，普及型四轮经济型车161型quadrilette与公众见面，汲取战前“标致宝贝”的部分设计思路 。
1920年，156型（type 156）面世，应用无阀六缸发动机，25cv 。1921年博利厄工厂开始生产quadrilette车和153型（type 153） 。
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