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9月7日 ， 矿工和矿工家属聚居的北山社区 ， 街道空空荡荡 。新京报采访人员 杜寒三 摄
他的儿子 ， 在当地工厂干了三年后也跑到西安 ， 现在一个月能拿七八千 。前不久 ， 给张海国寄来了五大瓶沐浴露 。
这不是特例 ， 根据2019年阜新市档案馆（市史志办公室）编写的《阜新年鉴》 ， 2018年阜新全市人口比上年减少11655人 ， 全市人口出现负增长 。当地出租车司机最直观的感受是 ， 有时在这座小城跑近20分钟 ， 还拉不到客人 。
“摆脱恋煤情结”
早在多年前 ， 阜新市就提出“摆脱恋煤情结” ， 培育新能源、绿色食品、高端制造和精细化工等接替产业 。
2005年 ， 曾是亚洲更大的机械化露天煤矿——海州露天矿宣告破产 。次年 ， 阜新首次提出工业遗产旅游概念 。到了2009年初 ， 海州露天矿国家矿山公园 ， 被国家旅游局命名为全国首家工业遗产旅游示范区 。天气好时 ， 能看到废弃矿坑里残煤自燃 ， 零星冒出白烟 ， 而远处的山头 ， 架着一排用于新能源发电的风车 。
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9月7日 ， 海州露天矿经过治理后的矿坑 ， 残余的煤自燃冒出几缕白烟 。新京报采访人员 杜寒三 摄
2018年 ， 新邱区引进赛道城项目 。通过对废弃矿坑进行综合治理 ， 建设赛道 ， 发展现代文旅业 。
赛道城运营管理中心副主任刘胜鹏 ， 之一次来新邱区24平方公里的废弃矿坑群 。汽车开过 ， 黄烟漫天 。如果下车 ， 衣服上便全是土 ， 得先在车里坐上十分钟 ， 等黄土散去 。黑黄相间的浮土 ， 厚到能覆盖鞋面 。道上甚至挡着两座50多米高的矸石山——新邱区曾为国家贡献1.4亿吨煤炭 ， 这是因煤矿开采 ， 遗留下的由煤矸石堆成的山体 。
刘胜鹏曾在北京、上海等大城市做过赛事运营 ， “赛车在中国是一个小众的行业 ， 票房没那么乐观” 。但在阜新 ， 50元一张的票 ， 曾被场外黄牛炒到一两百元 。单天入场七八千人 ， 这甚至让维持秩序的警察惊讶 ， “他们已经好多年没有这样的大型活动” 。刘胜鹏事后分析 ， 或许小城百姓看赛车比赛机会少 ， “是新颖的” 。
他想 ， 也许阜新这座小城 ， 蕴藏着巨大的潜力 。但2019年的一次 *** ， 给了他当头一棒 ， “想在阜新招点年轻人 ， 特别难” 。对外地人来说 ， 阜新的吸引力不够强；好些在沈阳、北京工作的阜新人投简历 ， 但回来的人并不多 ， “更想留在大城市” 。刘胜鹏说 ， “要改观的话 ， 一定要有特别吸引他们回来的理由” 。
2019年末 ， 在部门讨论2020年工作计划时 ， 刘胜鹏提出举办音乐节的设想 。除了经济效益 ， 社会效益也被考虑其中 。
刘胜鹏去过北京的音乐节 ， 发现观众多是90后和00后 ， “阜新的年轻人 ， 是不是最起码要回家乡来看音乐节？”
早先 ， 草莓音乐节主办方并不看好阜新 。“在东北举办音乐节 ， 我们还是很谨慎的” ， 阜新草莓音乐节项目经理李双喜说 ， 东北本土的年轻人会少些 ， 此前长春和哈尔滨的票房并不理想 。
但阜新草莓音乐节的票房 ， 出乎他的意料——没有公布任何演出阵容的早鸟票 ， 不到一分钟售罄 。***全票种时 ， 之一天单日票房 ， 是他从业12年来 ， 除北京外更高的一场 。阜新草莓音乐节的售票数据 ， 也印证了刘胜鹏的判断 ， 其中90后、00后占比97% 。
“这场面多少年都没有了”
音乐节结束近两个月后 ， 当时在场的阜新市自然资源局局长孙战 ， 仍连声说“震撼” 。
音乐节主舞台对面的山上 ， 是一行白色大字“生态产业化 ， 产业生态化” ， 每个登台的歌手都能望到 。过去 ， 孙战在做的是废弃矿坑上恢复植被 。现在 ， 他不得不承认 ， “在产业发展上 ， 我们的思维还是有一定局限性” 。
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