什么是飞轮效应，飞轮效应的启示解析？( 三 ) _生活百科

如果是从大规模价格补贴（烧钱）开始，商品价格低，自然会引来很多顾客，但这时也会出现几个问题：1 ，顾客本着补贴而来，价格十分敏感，并且形成对补贴的依赖，一旦补贴取消就会迅速流失，这从起点上就不是一个健康的形式；2 ，随着业务规模扩大，烧钱规模也迅速增大，资本可以撑多久？3 ，通过烧钱低价引来顾客，是否可以建立健康良性的商家业态？4 ，灰产和羊毛党会迅速涌入，使得烧钱的ROI急剧降低，大部分的补贴可能都没给到真正的消费者。
而相对来说，当顾客还在冷启动阶段，通过迅速引入更多商家开始发力，虽然可能有一小段时间因为顾客不足而需要补贴扶持商家，但随着购物体验的迅速改善，流量快速进入，商家的情况迅速改善，从而会吃到相当一段时间红利，这个红利期会带动更多商家进入，进而体验进一步提高，从而使得流量更加快速进入，从而进入良性循环，飞轮加速旋转。
对于双边或者多边平台，绝大多数情况下都是从供给端发力。我们都记得当年美团O2O餐饮平台的高速发展，正是从邀请干嘉伟打造地推铁军， “狂拜访、狂上单” ，全力提升餐饮商户（供给端）发力而渐入佳境的。
难点三：如何构建良性循环？
如果不进行精心的飞轮动力传输机制的推敲和相应的设计，并不是每个环节都可以自动向后续环节传递能量。举个很好理解的例子，比如职业发展，可以构建如下飞轮：

文章插图
理想的职业发展飞轮
这个飞轮得以运转的关键，是在每个环节的动力传输机制设计上能够持续向前传递，进而回到起点，形成闭环。
但很多企业的真实情况是什么？

员工提升了能力后是不是就能够获得更多机会？
产生了更多价值后这些价值是不是可以被评估发现？
贡献了更多价值后是否就可以得到晋升机会？
升职后是不是可以获得新挑战？
新挑战是否一定可以得到能力的快速提升？

假如其中任何一个问题是否定的，从而相应环节断开，这个飞轮的动力就无法持续向前传递，也就无法形成各环节向前激励从而形成良性循环，然后飞轮就变成了一条单链。事实上，我们看到在很多企业，上述问题的答案往往是“NO” ，甚至每一个都是“NO” ，这些环节就断了，于是，员工成长、晋升、价值贡献相互失去关联，无法推动飞轮旋转，内部开始内耗和恶性竞争，这就是我们常听到的“内卷” 。
再以亚马逊飞轮为例，如果“吸引更多卖家”这一环没有能做合理的品类布局、商家定位差异化，让商品更加丰富，而是引入太多同质化商家，于是就无法让消费者更容易找到想要的商品，也就不能提供更好的购买体验，飞轮的运转就断了。再或者，更多的订单带来的收益被平台拿走得太多，消费者没有得到更低的价格而真正受益，购物体验无法提升，或者商家利益得不到保障，飞轮也就断了。
所以，对产品涉及到的各个要素进行仔细的分析推敲，结合自己的业务模型深入构思飞轮，精心设计动力向前传输的机制，进而形成闭环，打造良性循环，是产品快速发展的重要战略思路。
到这里，你是否愿意尝试着画一下自己业务或者产品的飞轮？
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