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顺便测个速，可以看出，硬盘的顺序读写水平还是很优秀的 。
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机箱采用了动力火车 风大师，其实本人在10年前的时候就用过动力火车的机箱了，那时候帮人配机，选择了一款mini机箱 。后来经过多年发展，动力火车的机箱产品还是有很大的进步的，其中“风大师”“钛系列”“雷霆”等产品获得了消费者的一致好评，这次咱就试试其中的风大师系列 。
机箱采用牛皮纸盒包装，比较环保朴素 。
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规格表，可以看出，机箱的兼容性还是很强大的，如支持180mm的高塔散热器、支持390mm的长显卡、支持EATX主板、支持双360水冷等 。
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机箱共有黑灰、白灰、白蓝、纯白等多种颜色，这次本人选择了纯白款，颜值还是蛮不错的 。
由于主打散热，机箱采用较为通透的设计，可以看出机身有大量的开孔设计 。
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正面一览，机箱的侧板采用两段式分布，分别为上部的钢化玻璃侧板和下部的专利GSTS显卡散热系统 。
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GSTS散热系统特写，该系统可安装三颗12cm风扇，可将显卡的发热压制到极低的水平 。
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机箱的I/O接口位于左侧板下部，接口也是比较丰富的，I/O接口是ARGB同步光效，可以在夜晚给玩家提供定位功能 。
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机箱的顶部也是比较通透的 。
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拆掉顶盖，可以看出这里是一个水冷/风扇支架，能支持360水冷或3把120mm风扇，另外，这里还配备了防尘网 。
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机箱尾部一览 。
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机箱配备了7+3扩展槽，能够完美支持厚显卡的竖装 。
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机箱右侧板也有一些散热开孔 。
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底部一览，电源位配置了防尘网，并在四角配置了防滑脚垫 。
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机箱采用免拆工具设计，取下侧板后，可以看出机箱的内部空间比较充裕，更大可支持到E-ATX主板，机箱还支持双360水冷和12把风扇，散热效能可谓是给到极致 。
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机箱背部提供了充足的理线空间，同时配备了辅助理线设施 。机箱背面还提供了2个2.5英寸磁盘位和1个3.5英寸磁盘位 。
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顺便量下板材厚度，可以看出，主板托盘部位板材厚度为0.70mm，电源仓板材厚度为0.71mm，机箱整体的板材厚度都在0.7mm以上 。
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散热器采用了动力火车 曜影 360ARGB一体式水冷，其实以5600X的发热量，用不到360水冷这样的散热规模，但考为了追求更好的灯效，再加上这套水冷价格也不贵，于是就给5600X配上了高规格的散热器 。
这套水冷的更大特点就是冷头与风扇都支持ARGB灯效，同时冷头支持无限幻彩光效，可玩性很高 。
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背面是采用了多国语言的规格说明 。
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内部采用瓦楞纸盒包装，配件分门别类放置 。
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散热器的附件较为丰富，扣具支持主流的1700、1200、115X、2011、AM4、AM3等平台 。
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冷排主体一览 。
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