罹难和遇难的区别罹难( 二 ) _生活百科

所以他们期盼着整个航班能够顺利落地，由地面消防部队把大火扑灭。
当时客舱内混乱不堪，不少人都已经陷入了绝望，大家都丧失了理智，很是慌乱。
飞机上配置的救火设备，在熊熊烈火面前也毫无用处。
乘客们不断往航班头部方向涌入，飞机难以保持平衡，很快就开始颤抖。
机长王永祥面对这样十万火急的局面，他心里知道想要成功降落是不可能了。
他自己也做好了因公殉职的心理准备，不想让航班在地面爆炸。

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为了避开人员聚集的区域，王永祥偏离了原版本降落的航道，转而在渤海上空盘旋。
避过机场之后的CJ6136，重新开始提高飞行高度，越过了周围的居民区与商业区。
飞机转向停止俯冲之后，地面的塔台便再也没有收到CJ6136的消息了。
在之后的短短几分钟之内，大火就烧毁了整个机身，整架飞机也断两截。
21时44分，伴随着”轰隆“一声巨响，整架航班坠落于大连附近傅家庄海域。

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在处理后续人员伤亡的事务中，飞机起火的原因才慢慢浮出水面。
搜救人员赶到傅家庄航班失事海域时，这架麦道A82型客机已经慢慢沉入了海底。
根据万方的数据显示：
军地共出动船只128艘，累计出船1331艘次、6955小时；军民参加搜救打捞人员共计17838人次；抽调潜水作业人员64人，累计潜水作业672人次，作业时间697小时，在26.7平方公里的飞机失事海域反复搜寻，对其中24万平方米的重点区域进行了地毯式的潜水探摸打捞。
经过细致的海底作业，一共有92具遗体被打捞出水。

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但在CJ6136航班中，罹难乘客103名，机组人员9名，剩下的20位，至今没能找到其遗体。
在遇难乘客中，一共有44位乘客购买了航空意外险。
购买一份航空意外险只需花20元，所得到的赔偿金额为20万元。
按照规则，该次航班44名乘客的家属都应该得到保险公司的赔偿。
但奇怪的是，专案组人员发现，有一名叫做张丕林的乘客，在6家保险公司总共购买了7份保险。
购买7份保险，一旦符合赔付标准，那将会得到140万元的赔偿金。

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图|救援人员在海上展开搜救
这一怪异的举动立刻就引起了调查人员的注意。
与此同时，通过破译飞行记录器，专案组发现此架飞机并没有燃油泄漏，油箱一切正常。
航班失事原因为客舱后部起火，这个张丕林恰好坐在客舱后部。
与此同时，从北京首都机场传来了消息。
根据安检人员的回忆，张丕林当时进入安检时，他的背包里就被发现装满了5瓶可乐。
在“五七空难”之前，我国民航部门并不禁止旅客在搭乘航班时携带白酒、矿泉水这样的液体，但在此次空难之后，便予以严厉禁止。
张丕林背包里装的，有一瓶可不是真的可乐，颜色有异，安检X光调查显示为汽油。但由于安检人员的疏忽，最后让张丕林钻了空子。

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这正是飞机大火的源头，在整个失火过程中，张丕林始终没有离开自己的座位一步。
客舱大部分乘客都是死于火焰产生浓烟，浓烟中含有大量的一氧化碳。
只有张丕林和几个来不及往客舱前部移动的乘客是死于火焰烧伤，他们身上被检查出了残存的汽油，其中尤以张丕林身上最多。
看来张丕林是做好了死亡的准备，面对自己策划的飞机失事，他自然一点都不感到意外。
张丕林到底是谁，他为何要让整个航班为他陪葬呢？
接下来的调查才让人瞠目结舌，纵火犯是一名高级知识分子，还有一个幸福美满的家庭。

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张丕林，辽宁大连人，1987年毕业于南京大学物理系。
毕业之后，张丕林成功拿到了本校的研究生资格，三年之后取得了硕士学位，前途一片光明。
由于较高的学历背景，张丕林回家之后便在大连市***局户籍处工作，有稳定的收入。
国家公职人员的生活虽然很稳定，但也并非大富大贵。
事业心并不在此的张丕林觉得自己有能力，就选择了辞掉大连市***局户籍处的职务。