支撑服务可靠运营的是背后的团队体系 。在发布会之前 ， 编辑有幸与一汽-大众经销商代表交流了几分钟 。
他是参加过汶川512救援空的军人 ， 退伍后加入一汽-大众销售团队 。这一次被视为优秀员工和金牌销售 ， 是他第二次来到成都 。在他看来 ， 一汽-大众要想提供好的客户服务还面临很多困难 ， 首先是复杂的系统流程 。
一汽大众ID 。基于现有加油车渠道销售 ， 加油车层级复杂 ， 分工细致 。
之前遇到的一个案例 ， 车主问自己的ID.4CROZZ什么时候到 。他先通知上级 ， 上级到地区 ， 地区到地区 ， 地区到厂家 ， 厂家得找货部负责人 。最后的结果是 ， 一个星期后 ， 车到了店里 ， 他的询问还没有得到答复 。
这种架构根本无法为用户提供快速有效的服务 ， 而且很多时候一件事一层一层上报 ， 谁也不知道会失去哪一层的信任 。还没交几辆车 ， 加了十几个群 ， 配车 ， 生产 ， 售后...每天都不知道在做什么 ， 很忙 。
另外 ， 作为终端销售 ， 每天有一半的工作时间需要完成填写单据 。你本可以研究一下产品 ， 拜访几个客户 。事实上 ， 如果你花了一上午的时间来写这些表格 ， 你的激情早就耗尽了 。
最后 ， 在销售渠道和销售人员方面 ， 一汽大众为了保证服务质量 ， 特别规定只有五星级的经销商店铺和经过专门培训的电动车销售专员才能销售纯电动车 。
目前他们店里只有三款指定电动车出售 。他们遇到的问题是 ， 如果这三个人中有谁休息或者陪客户试驾 ， 新客户就要先等 。
当然 ， 他对一汽大众有信心 。起初 ， 谭跃的销量也很一般 ， 但最终还是一车难求 。一汽大众的车型都是慢热 ， 慢慢肯定会好的 。现阶段厂家建立了一万元的无责底薪制度 。卖一辆纯电动车的提成是燃油车的十几倍 。如果每月销售金额超过目标奖励 ， 可以翻倍 ， 所以大家的积极性都很高 。
技术:
新能源产业转型中一个有趣的共识是:“人人都是新能源汽车 ， 但人人都强调智能化 。”
一汽大众ID.6CROZZ也强调智能化 。发布会现场 ， 四大科技体验区 ， 分别是AR-HUD暗影迷宫、IQ 。灯光光秀影院 ， CAMS超级充电站和IQ独家快充 。驾驶自动驾驶竞技场 。
从实际体验来看 ， 这几项每一项都很震撼 ， 但从产品属性来看 ， 现场工作人员告诉我们 ， ID.6 CROZZ是基于MEB平台打造的 ， 目前只能实现智能中控OTA ， 整车无法升级 。
在智能驾驶辅助方面 ， ID.6 CROZZ也采用了大厂的整套拒绝方案 ， 后期无法向特斯拉或小鹏等车企持续升级优化体验 。
更多关于ID.6 CROZZ的产品信息 ， 可以关注Niuche.com 。稍后 ， 我们将推出试驾文稿和视频分析 。
最后 ， 在交车仪式上 ， 一汽-大众销售有限公司常务副总经理麦德悦分享了ID 。用户报告 。
截至目前 ， 参与“蚂蚁森林”计划的ID用户已经行走了超过16万公里 ， 相当于种植了300棵梭梭树 。身份证 。HUB每天有超过13万人访问 ， 每周有超过1万人在线互动 。
麦德悦共享ID 。客户报告
在分享这份报告的前半部分时 ， 麦德月先生用别扭的中文向在场的每一个人问好 。当然 ， 欧洲人学中文还是很难的 。几句话之后 ， 麦德岳老师只好继续用英语介绍ID.6 CROZZ 。
主持人撒贝宁调侃道 ， 麦德月应该不是全名 ， 但是麦德月越来越好了 。不知道这是准备好的台词还是现场发挥 ， 但是相似谐音的加入让整个活动更像是一场综艺 ， 轻松又过瘾 。
最后 ， 细心的朋友应该能发现 ， 在这次活动中 ， 所有出席活动的领导都很生活化 ， 所有参与发言的领导都充满了生活化的气息 ， 没有了以往那种笔挺的西装革履 。从发布会的整个流程来看 ， 也是精心设计的 。从说话的顺序到说什么 ， 穿什么 ， 一汽-大众过去不想做产品制造商 ， 而是做出行服务商 。
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