骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑 。雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行 。
不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些 。应与前面的车辆、行人保持较大的距离 。
雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好 。
要经常检修自行车，保持车况完好 。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要 。
自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车 。
不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街 。
骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯 。
经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续前行 。
骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹 。
骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播 。
要学习、掌握基本的交通规则知识 。
骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑 。
雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行 。
不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些 。
应与前面的车辆、行人保持较大的距离 。
雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好 。
一、自行车安全检查
检查车座固定状态，并在固定前将车调整到自己骑上车后两脚尖能够着地面，双手把握自如，上身稍微前倾为宜 。
检查车把与前轮是否已固定为直角 。
前后车闸是否灵敏有效 。时速在10公里时，捏闸后应在3米以内停车 。如不骑行，可在平地将前后车闸同时用手捏紧，推车前移，以车轮不转动为合格 。否则，应立即调整前后闸杆与车把之间的行程量，然后调整闸皮与后圈或车轴套的行程量 。
检查车铃是否响，安装位置是否适宜，按铃时以手不离把为宜 。
检查轮胎内充气是否合适，夏天不要充气太多以防轮胎爆裂 。路面有冰雪时，应适当放气，以增大轮胎与地面的摩擦力 。
检查自行车的润滑部分，包括车把、前轴、中轴、后轴及后轴的飞轮，及时排除异响和转动不正常的故障 。
检查是否装有反射器，反射器是否清洁 。如有转向灯，是否好使 。为了便于机动车驾驶员在夜间能及时发现自行车，减少自行车被撞的交通事故，一是要保护尾灯完好，二是应尽可能地在自行车前后设置反光标志 。
二、自行车行驶“七不准”
转弯前须减速慢行，前后注意，伸手示意，不准突然猛拐 。
超越前车时，不准妨碍被超车的正常行驶 。
通过陡坡，横过四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行 。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面的车辆行驶 。
双手不准离把或攀扶其他车辆或手中持物 。
不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶 。
大、中城市市区不准骑自行车带人 。
另外，在农村公路上，车辆通过时尘土飞扬 。无论风向如何，骑自行车人应坚持右侧通行，不得躲避扬尘而左右猛拐，给机动车造成措手不及 。切忌不能饮酒，因酒后骑车发生事故致伤、致残、致死者已不为鲜见 。骑自行车人要随时提高警惕，不要以为自己不违章不冒险就万无一失了，还要防止机动车、其他非机动车或行人的违章行为可能发生的事故 。
在慢车道骑自行车正常行驶时，要注意避让驶入慢车道的机动车 。因为公共汽车或其他车辆在停车前都要驶入慢车道，还有右转弯的机动车需要并线，这就与自行车发生冲突，如果骑自行车不注意避让机动车，就很容易发生交通事故 。另外，有时也会偶然间机动车失控闯入慢车道与自行车相撞 。骑自行车从停着的汽车旁通过时，应十分留神，要按铃降低车速，发现情况及时捏闸，因为常常会发生汽车左侧车门突然打开，致使骑车人倒向路中间，被驶来的汽车碾轧的情况 。
在隧道、涵洞骑自行车行驶时，一定要紧靠右侧行驶，避让机动车，千万不要认为驾驶员能看见自己，而在路中间行驶 。因为机动车在隧道、涵洞行驶时，驾驶员的视力由明处到暗处时有一个适应过程，很难立即发现正在隧道、涵洞行驶的自行车 。
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