要是遇到不好的轮机长 ， 出了问题他可能不会管你 ， 你也不要去找他 ， 自己解决 ， 如果解决不了他就会报公司 ， 说你能力不行让你拎包走人 。
三十几岁的男人也会流泪 ， 想家、孤独寂寞、想孩子、想放弃 ， 每次出海基本上都是很久才能回家 ， 而且海上的信号又不好 ， 感觉不想再过这样的生活 ， 但是又不得不坚持 。
曾经我就失去过一名船友 。
他是一名水手 ， 由于公司没有批准他的离职申请 ， 所以他就把自己关起来在房间里喝酒 ， 一直喝到吐 ， 因为没有人的照顾 ， 第二天就死了 。
这件事引起了公司的反思 ， 其实海员长期在这样的环境里工作 ， 缺少交流和心里疏导 ， 很容易就会陷入沮丧的情绪 ， 然后心情也会越来越不好了 。
近两年航海业受到的冲击和影响比较大 ， 作为海员 ， 我们承担的风险很多 ， 经常超期服务 ， 身心疲惫 ， 可当我们想休假回家的时候 ， 就没有那么容易 。
因为你可以休假的时候不一定是船停靠岸的时候 ， 而且有时候也不一定船刚好回国 ， 有好几次我都是在国外下的船 ， 然后再一路周转回家 ， 路上就要花费很多时间 。
我记得我第一次休假的生活 ， 赶了一天的路回家 ， 在火车上那是我睡得最安稳的一次了 ， 没有机器轰鸣的声音 ， 也没有晃来晃去的感觉 ， 我一觉睡到了下车 。
那以后我以为我不会再上这个贼船了 ， 可几个月后我花完了积蓄 ， 由于岸上的工资低 ， 所以我在一次上了船工作 。
现在越来越多的中年人开始涉足航海这个行业 ， 大家可能觉得海员因为门槛低 ， 对学历要求不高 ， 只要你肯吃苦 ， 肯努力 ， 都可以在这个行业找到一个属于自己的位置 。但事实上并不是这样 ， 恰恰相反 ， 越来越多的年轻人开始离开这个行业 。
因为这个行业先天性的缺点：孤独、寂寞、无聊 ， 唯一的优势便是高薪 ， 然而面对现在的物价和房价 ， 海员的工资又变得并不那么具有优势 。
近两年中国海员很受欢迎 ， 工资开始慢慢上涨 ， 海员的工资就工种和劳累程度相比岸上会高很多 ， 以我目前工作的船型油化船为例 ， 近两年工资涨了很多 。
差不多再干两年我也就要退出这个行业了 ， 因为我亏欠了太多家人的陪伴 。
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