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机动车辆机械常识( 五 )

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（3）极压乳化液：在乳化液中，添加含硫，磷，氯的极压添加剂，能在切削时的高温，高压下形成吸附膜，起润滑作用 。3.切削油： （1）矿物油：有5#、7#、10#、20#、30#机械油和柴油，煤油等，适用于一般润滑 。
（2）动，植油及复合油：有豆油、菜子油、棉子油、蓖麻油、猪油等 。复合油是将动、植、矿三种油混合而成 。
它具有良好地边界润滑 。（3）极压切削油：它是以矿物油为基础，加入油性，极压添加剂和防锈剂而成 。
具有动，植物油良好地润滑性能和极压润滑性能 。三、切削液的作用 1.冷却作用： 它可以降低切削温度，提高刀具耐用度和减小工件热变形，保证加工质量 。
一般的情况下，可降低切削温度50~150℃ 。2.润滑作用： 可以减小切屑与前刀面，工件与刀具后刀面的摩擦，以降低切削力，切削热和限制积屑瘤和鳞刺的产生 。
一般的切削油在200℃左右就失去润滑能力 。如加入极压添加剂，就可以在高温（600~1000℃）、高压（1470~1960MPa）条件下起润滑作用 。
这种润滑叫做极压润滑 。3.清洗作用： 可以将粘附在工件，刀具和机床上的切屑粉末，在一定压力的切削液作用下冲洗干净 。
4.防锈作用： 防止机床、工件、刀具受周围介质（水分、空气、手汗）的腐蚀 。四、冷却润滑液中的添加剂 1.油性添加剂： 动植物油、脂肪酸及其皂、脂肪醇及多元醇、酯类、酮类、胺类等化合物 。
2.极压添加剂： 含硫、磷、氯等有机化合物 。如氯化石腊、四氯化碳、硫化磷酸盐、二烷基二硫代磷酸锌等 。
含硫的极压切削油在切削过程中和金属起化学反应，生成硫化铁，它的熔点高（1193℃），硫化膜在高温下不被破坏，在切削钢件时，能在1000℃左右的高温下，仍保持润滑性能；含氯的极压添加剂，如氯化石腊（含氯量为40~50%），它的化学性能活泼，在200℃~300℃时和金属起化学反应，氯化物的摩擦系数低于硫化物，有良好地润滑性能，可耐600℃的高温；含磷极压添加剂，与钢铁接触即被吸附，生成磷酸铁化学润滑膜，降低摩擦，比硫氯的效果更为良好 。如三种复合使用，润滑效果更为显著 。
3.防锈添加剂： （1）水溶性防锈添加剂：亚硝酸钠、磷酸三钠、磷酸氢二钠、苯甲酸钠、苯甲酸胺、三乙醇胺等 。（2）油溶性防锈添加剂：石油磺酸钡、石油磺酸钠、环烷酸锌、三壬基萘磺酸钡等 。
4.防霉添加剂： 苯粉、五氯粉、硫柳汞等化合物 。加入万分之几的防霉添加剂，可杀死细菌和抑制细菌生长，以防切削液变质发臭 。
5.抗泡沫添加剂： 二甲基硅油 。以防止切削液的使用效果 。
6.助溶添加剂： 乙醇、丁乙醇、苯二甲酸脂、乙二醇醚等 。7.乳化剂： （1）阴离子型：石油磺酸钠、油酸钠皂、松香酸钠皂、高炭酸钠皂、磺化蓖麻油、油酸、三乙醇胺 。
（2）非离子型：聚氧乙烯脂肪醇醚（平平加）、聚氧乙烯烷基酚醚（0P）、山梨糖醇油酸酯（司本）、聚氧乙烯山梨糖醇油酸酯（吐温） 。8.乳化稳定剂： 乙二醇、乙醇、正丁醇、二乙二醇单正丁基醚、二甘醇、高碳醇、苯乙醇胺、三乙醇胺等 。
五、常用冷却润滑液的配方 1.切削油： （1）矿物油：5#、7#、10#、20#、30#机械油和轻柴油、煤油 。机械油的号数越大，粘度越大 。
（2）植物油：豆油、菜子油、棉子油、蓖麻油等 。（3）复合油：煤油50%+机械油50%；豆油50%+5 。
高速机油50% 。(4)极压切削油： ①氯化石腊20%+二烷基二硫代磷酸锌1%+高速机油79% 。
②氯化石腊40%+二烷基二硫代磷酸锌1%+石油磺酸钙1%+苯骈三氮唑0.2%+乙醇0.56~0.8%+5#高速机油余量 。③硫化棉子油7%+5#高速机械油93% 。
④氯化石腊20%+5#高速机械油80% 。2.乳化液： （1）普通乳化液：3~5%乳化油（70%+5#机械油+22%脂肪酸及其皂+0.5%松香酸钠皂+4.5%乙醇+3%石油磺酸钠）加水稀释 。
（2）极压乳化液：用5~20%极压乳化油（10%石油磺酸钠+6%石油磺酸铅+4%氯化石腊+3%氯化硬脂酸+3%油酸+3%三乙酸胺+20#机械油余量）加水稀释 。（3）防锈乳化液：是在普通乳化液中 。
汽车主要分为乘用车和商务车两大类1.乘用车乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位 。
乘用车分为以下11种车型 。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车 。

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