航空常识题 航空常识( 二 )


而航天器为了不致坠地,都是以非常高的速度在太空运行的 。如在距地面600千米高的圆形轨道上运行的航天器,其速度是音速的22倍 。
所有航天器正常运行时都处于失重状态,若长期载人会使人产生失重生理效应,并影响健康 。正因如此,航天员与飞机驾驶员比较起来,其选拔和训练要严格得多 。
一般人买票即可坐飞机,而花重金到太空遨游的人还必须通过专门培训 。第四,工作时限不同 。

无论是军用还是民用飞机,最大航程计约2万千米,最长飞行时间不超过一昼夜 。其活动范围和工作时间都很有限,主要用于军事和交通运输 。
虽然通用轻型飞机应用广泛,但每次活动范围相对更小 。而航天器在轨道上可持续工作非常长时间,如目前仍在使用的联盟TM号载人飞船,可与空间站对接后在太空运行数月之久 。
再如航天飞机,能在轨道上飞行7-30天,约1.5小时即可围绕地球飞行一周 。载人航天器运行时间最长的当属和平号空间站,它在太空飞行了整整15个年头 。
至于无人航天器,如各种应用卫星,一般都在绕地轨道上工作多年 。有的深空探测器,如先驱者10号,已在太空飞行了32年,正在飞出太阳系向银河系遨游 。
航空器的优点是能多次重复使用,而航天器除航天飞机外,只能一次性使用,载人宇宙飞船也不例外 。第五,升降方式不同 。
飞机的升空是从起飞线开始滑跑到离开地面,加速爬升到安全高度为止的运动过程 。它返回地面降落时只要经过下滑和着陆即可 。
只有个别飞机如英国的“鹞”型战斗机采用发动机喷口转向的方式使飞机能够垂直起落,但机身并未竖起,仍处于水平位置 。而至今为止的航天器发射,包括地面和海上的发射,顶 。
飞行器在地球大气层内的航行活动为航空 。
气球,飞艇是利用空气的浮力在大气层内飞行,飞机则是利用与空气相互作用产生的空气动力在大气层内飞行 。飞机上的发动机依靠飞机携带的燃料(汽油)和大气中的氧气工作 。
航空与航天是20世纪人类认识和改造自然进程中最活跃、最有影响的科学技术领域,也是人类文明高度发展的重要标志 。人类在征服大自然的漫长岁月中,早就产生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望 。
在生产力和科学技术水平都很低下的时代,这种愿望只能停留在幻想的阶段 。虽然人类很早就做过种种飞行的探索和尝试,但实现这一愿望还是从18世纪的热空气气球升空开始的 。
自从20世纪初第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行之后,人类在大气层中飞行的古老梦想才真正成为现实 。经过许多杰出人物的艰苦努力,航空科学技术得到迅速发展,飞机性能不断提高 。
飞行器在地球大气层内的航行活动为航空 。气球,飞艇是利用空气的浮力在大气层内飞行,飞机则是利用与空气相互作用产生的空气动力在大气层内飞行 。
飞机上的发动机依靠飞机携带的燃料(汽油)和大气中的氧气工作 。
1、要注意的就是“选择直飞班机” 。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外 。
2、在选择飞机机型方面,应该选择至少30个座位以上的飞机 。飞机机体越大,受到国际安全检测标准也越多、越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高 。
3、熟记起飞前的安全指示 。各种不同机型的逃生门位置都有出入,乘客上了飞机之后,应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示,如果碰到紧急情况,才不会手足无措 。
4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间,喜欢把大件行李随身带上飞机,这却是不符合飞行安全的行为 。如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时,座位上方的置物柜通常承受不住过重物件,许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡 。
5、随时系紧安全带 。在飞机翻覆或遭遇乱流时,系紧安全带能提供乘客更多一层的保护,不至于在机舱内四处碰撞 。
6、意外发生时,一定要听从空服人员的指示,毕竟空服员在飞机上的首要任务,便是为了维护安全 。
7、不要携带危险物品上飞机,像汽油罐这些东西,都不应该带上飞机 。
8、咖啡、热茶这些高温的饮料,都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务,乘客自己拿这些高温液体的话,经常会发生烫伤意外 。
9、不要在飞机上喝太多的酒,由于机舱内的舱压与平地不同,过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓,丧失逃生的宝贵机会 。

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