工资忽高忽低，最多的时候一个月能拿一万多，少的时候就是保底3000来块 。最低的一次拿了500，那个月放了20多天假，还有人是负的 。活紧的时候，能拿一万多，但加班会加到让人生无可恋 。
石洋介绍，他们这个工作没有明显的淡旺季之分，通常情况下，轿车是先造再卖，而公交车生产则是先拿到订单才开始制造，没有订单就会放假或是支援其他部门，甚至是出省支援也是常事 。被派支援到外地，公司会提前给你买好车票，不去还不行 。不去也就意味着没有收入，更有可能面临失业 。2020年初疫情爆发，年后复工后，他们也被拉去生产过口罩 。
每天单一枯燥的流水线的工作，让人看不着未来 。这里的人似乎都变得麻木，每天除了工作就是睡觉、玩手机，你经常能看到工友的手机上正播放着快手美女们的扭动腰身的魅影 。
石洋所在的部门最终还是逃不掉被撤掉的命运，但会哭的孩子有奶吃，在部门工人的奋力争取下，他们得以妥善安置：换到一个流水线生产部门，他们中的大多数都高升为小组长、领班，不用干活了，但是得操心生产过程 。这是石洋的室友们如今的真实现状 。
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