如因更换机油时机油填充得过多 ， 要立即将多余的机油放掉 ， 然后重新起动 。油位太低 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损 。
所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮 ， 提醒驾车者注意 。·建议 要立即加机油 ， 使其达到必要的高度 。
且经常查看 ， 倾听发动机的声音是否正常 。必要时请车行做机油成份分析 。
该标尺可清楚标明机油量 。应显示在最高点和最低点之间 。
4、冷却液 冷却液的多少很容易查看 。但需等发动机停止运行 ， 且完全冷却下来之后 。
因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化 ， 不容易准确 。正常情况 冷却液的高度应在最高与最低点之间 ， 如冷却液的颜色变暗浑浊 ， 说明质量下降 ， 需更换 。
冷却液太多 假如冷却液异常地增多 ， 反映出发动机有潜在的问题 。·建议 可先将多余的冷却液排出 ， 使其降至最高点之内 。
然后要不断查看 。假如冷却液仍不断地升高 ， 便要立即找车行检查并进行修理 。
冷却液太少 如冷却液的水平降到最低点以下 ， 说明发动机缺水 ， 会升温 。在高温下 ， 发动机的运转会导致汽缸变形 ， 或汽缸垫被烧毁 。
·建议 若补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品 。当然在紧急情况下 ， 也可加水 。
冷却液应显示在标尺的最高点和最低点之间为好 。5、LHM 所谓LHM ， 是指一种特殊的绿色液体 ， 用来保养悬挂、刹车和转向加力装置 。
目前仅有雪铁龙品牌的Xa ntia,XM以及劳斯莱斯等少量车型使用这种液体 。关键的问题在于 ， LHM液体绝不可与别的油类混合 ， 只能单独使用 。
正常情况 假如一切正常 ， 显示液体高度的浮子会位于最高点与最低点之间 。这样 ， 只需定期查看即可 ， 发现问题及时处理 。
液体太多 毫无问题 ， LHM液体即便装得太满也不会有任何不良后果 。·建议 愿意的话 ， 也可以使用一颗大针头将多余的液体吸出 ， 使其达到正常高度 。
液体太少 假如液面降至最低点以下 ， 说明有液体泄漏 。这会导致刹车失效 ， 乃至悬挂系统失常 。
·建议 只有在少量泄漏的情况下才可以通过补充液体加以补救 ， 否则只好请车行解决 。6、自动变速箱润滑油 自动变速箱润滑油的多少是个非常复杂的问题 ， 查看的方法也不尽 。
就告诉你一些冬季汽车保养小常识吧~
一、检查汽车电瓶 。必须即
时补充电瓶水 ， 调整蓄电池电解液的相对密度 。并检查存电情况 ， 若电量不足 ， 要将电瓶拆下充电 。
二、检查轮胎气压 。冬季路面磨擦系数比夏季低 ， 轮胎气压不可太高 ， 但更不可过低 ， 根据热胀冷缩的原理 ， 外部气温低 ， 轮胎气压也会变低 ， 软胎严重会加速轮胎老化 。
三、检查、更换冬季玻璃水 。更换抗冻的冬季玻璃水 。这里有一个简单的办法 ， 在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的 。
四、调整手刹 。冬季路面滑 ， 手刹的作用更多 ， 需要调整好松紧度 ， 停车时一定要拉上 。
五、检查四轮定位 ， 防止方向跑偏 。
六、检查刹车系统 。制动液是否够量、品质是否变差 ， 需要应及时添加或更换；制动有无变弱、跑偏；制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置 。必要时清理整个制动系统的管路部分 。
七、检查雨刮片 。冬季下雪时 ， 雨刷器是十分必要的 。冬季气温低 ， 老化的橡胶雨刮片是僵硬的 ， 无法使用 ， 为保证安全最好更换 。
八、加装防寒、防滑装置 ， 检查百叶窗工作是否良好 。
九、清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路 ， 以防有水冻结 。
十、调整发电机调节器 ， 适当增加充电电流和电压 。
许多车友在平常使用汽车的时候会出现一些小问题 ， 如果去维修店弄的话起码也要几百块钱 ， 有时这些小问题我们的日常用品就能轻松帮您解决 。来看看常见的日常用品有哪些神奇的效果 。
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