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余承东在华为内部论坛留言
问界海报“AITO”变“HUAWEI”
广汽埃安与华为联合开发项目变自主开发
在华为内部重申不造车前，问界海报“AITO”变“HUAWEI”字样曾引发外界关注 。
3月8日，华为和赛力斯（601127.SH）合作打造的AITO问界汽车在多个平台发布宣传海报，原本的标语“AITO问界”变成了“HUAWEI问界” 。AITO汽车官方推文的标题也采用了“HUAWEI问界”的说法 。这一变化再度引发华为主导问界汽车的猜测 。
赛力斯方面对此回应称：“公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化 。”
华为方面的回应则耐人寻味：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式 。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车，在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售 。”
从华为的回应看，一是“AITO问界”变为“HUAWEI问界”，二是此前对于AITO问界，华为曾表示，将从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全面提供支持 。而目前对产品的最新表述“从产品设计提供支持”变为了“通过产品定义帮车企卖好车” 。
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AITO汽车最新海报
3月初，网上流传一张截图内容显示，华为已经与赛力斯高层达成一致，为强调其品牌独特性，宣传话术从“华为深度赋能”改为“华为全面主导” 。这让#华为全面主导问界#的话题冲上了热搜 。
对此，华为回应称，这一举措仅为突出华为长期深度赋能AITO问界品牌的情况，华为与赛力斯的长期深度合作没有改变 。未来双方会继续推出更多更具竞争力的新产品 。
2022年，问界还被曝不少车主抠掉尾标，替换成“HUAWEI” 。（此前报道：《海报“AITO”变“HUAWEI”，问界汽车步步华为化？》）直到今天，大部分人对问界汽车的最深印象也是华为 。
不过，在“问界海报AITO变HUAWEI”“华为全面主导问界”等话题热议之后，3月27日，另一家与华为合作的车企广汽埃安决定，要把“灵魂”掌握在自己手中 。
3月27日，广汽集团(601238.SH)发布公告称，控股子公司广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，本次变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作；项目总投资由9.25亿元调整为12.33亿元，资金来源自筹解决 。
广汽埃安方面向红星资本局表示，AH8作为广汽埃安自主高端车型，是广汽埃安车型规划中重要的战略车型，承载埃安品牌向上使命 。广汽与华为双方经过充分沟通，根据实际情况综合判断，调整为埃安自主开发 。
红星资本局获悉，广汽集团的战略变化是调整合作方式的主要原因 。“广汽集团在打造自有品牌埃安时，非常强调塑造自己的科技核心竞争力，关键技术要自主可控 。我们下一代的智能化技术、电子电气架构等，马上都要达到量产阶段了 。这个时候不可能再与合作伙伴推出另一套系统 。我们下一阶段的重点还是聚焦自研的技术和产品，塑造自己的品牌 。”
【余承东回应“华为不造车”决定：原本希望“华为问界”成生态品牌】
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