中国汽车投诉排行榜汽车故障率排行榜2022( 二 ) _生活百科

至于被“蔚来车主疑因自动驾驶车祸身亡”、“小鹏开自动辅助驾驶高架桥出事故”和“特斯拉刹不住车”推上风口浪尖的智能驾驶问题，在投诉排行榜中难觅踪迹。
燃油车质量一年不如一年
而燃油车质量也同样“一年不如一年”，2022年投诉TOP50车型累计投诉量达到21820，比去年同期的20858高出不少。
这也和君迪的报告相一致。君迪2022汽车质量报告显示，中国新车质量问题数为213个PP100，比2021年上升2.8个PP100 。

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宝马X3以3658例的投诉数领跑投诉榜，宝马5系也进入的榜单前五。宝马X3和5系被投诉烧机油，主要因为这款宝马B48TU发动机油气分离器设计有缺陷，这款油气分离器效率较低，导致了机油消耗量增多。
大众也同样被投诉烧机油，典型的包括途观L和探岳。为了满足国六排放，大众在排气终端加入了颗粒捕捉器，在车辆低速行驶时容易堵塞，从而排气不畅，从而导致动力减弱，车辆电脑侦测到动力不足，便会增加喷油量，最终结果就是油耗猛增。

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日系品牌投诉多集中在变速箱，如丰田的雷凌、卡罗拉以及日产的轩逸存在变速箱顿挫、异响的问题，轩逸被投诉刹车时异响、行驶途中无法升档，还有不少车主称变速箱故障灯无故亮起，多次维修无法解决。
投诉的原因除了与宣传不符、烧机油、制动系统异响和转向系统异响这些问题外，车机成为投诉重灾区。
写在最后
一般来说，车企想成为赢家，就必须更加关注用户需求，持续提升质量，进一步减少用户抱怨。
但是投诉不只限于“质量问题”，有时候消费者对智能配置期待过高，一旦实际使用体验不及宣传或预期，就会产生“质量不好”的想法。而处于智能化转型中的车企往往无法如实去满足其需求，或者以往的营销策略容易“招黑” 。
说白了，所谓的“汽车质量变差”、“新能源车投诉更多更快”，实质上是消费者的用车体验变差了。否则，投诉榜首位的宝马X3和比亚迪宋Pro又怎么会卖得那么好呢？再考虑到投诉与保有量密切相关，因此一切数据仅供参考。