但是，这种说法似乎仍然缺乏依据 。任何一艘携带众多乘客的客船上，都会装有一定数量的行李 。而这些行李中，又难免有让人联想到“不祥事件”的东西，譬如一本涉及死亡的故事书 。但不是每艘客轮都像“泰坦尼克”号这样沉入大海 。单就这石棺而言，在被运上“泰坦尼克”号前，就已被数不清的人“触碰过”，但并没有听说，这些人都遭遇了厄运 。因此，也有不少人觉得把“泰坦尼克”号的沉没和石棺联系在一起完全是庸人自扰 。
不祥的征兆
在“泰坦尼克”号沉没后，很多幸存者都表示，在登上“泰坦尼克”号之前，他们曾感觉到一些异样 。其中一些人还因此放弃了自己的“泰坦尼克”号之旅 。比如英国实业家约翰·欧纳 。
作为实业家，欧纳经常要外出旅行，1912年春天，为了一单重要的生意，欧纳必须从英国赶往美国 。他好容易在同年的3月23日买到了“泰坦尼克”号处女航的船票，当时，他还为自己的幸运感到兴奋 。但没过多久，欧纳就陷入了困惑 。旅行的日子一天天临近，欧纳却开始连续数晚为噩梦惊扰，甚至梦见“泰坦尼克”号沉没的惨状 。梦中男女老少那绝望的哭嚎与无助中倾侧的大船，都让欧纳心惊肉跳 。在一番深思熟虑后，欧纳最终决定放弃这次旅行，而这个决定让欧纳逃过一劫 。
和欧纳类似，实业家柯南·米德尔顿，也在“泰坦尼克”号启程前几天，被关于海难的噩梦困扰，他梦见自己乘的船倒扣在海面上，所有人都在冰冷的海水中游泳 。米德尔顿本没有下定决心，是否将船票退掉，但幸运的是，他的行程被其他事情耽搁了，他最终没能登上“泰坦尼克”号 。
有人以欧纳和米德尔顿的经历为例，指出旅行前人们应将更多注意力放在那些不祥的征兆上 。相反，如果人们忽视了预兆、漠视令预兆发生的神秘力量，那人们就会可悲地步入毁灭 。同样是在“泰坦尼克”号上，英国采访人员斯特德就是一个忽视预兆的可怜人 。
斯特德在伦敦报道新闻时，曾研究过不少海难，他写过一本书讲述巨型客轮遇难的故事 。不仅如此，和约翰·欧纳类似，斯特德也曾在登上“泰坦尼克”号之前反复梦到客轮沉没的情景 。但这个见多识广的采访人员，只是将噩梦告诉给周围的人，并未真的把它放在心上，他万万没想到自己将会成为海难的罹难者 。而在斯特德遇难后，他的朋友、亲属在回忆他生前情况时，都惊讶地发现，斯特德梦中的情景和泰坦尼克号的遇难景象简直如出一辙 。
然而，怀疑论者则对这种征兆说不以为然 。在20世纪初，乘船远行需要冒相当大的风险，人们在启程前紧张、忧虑，并因此做一些奇怪的梦，都在情理之中 。而在“泰坦尼克”号上的2000多名乘客中，像欧纳等人这样在启程前梦到海难情境的，毕竟是少数 。此外，梦到灾难和灾难发生完全是两回事，亦有很多人不断梦到灾难，却生活得平平安安 。
唯一可以肯定的是，那些对征兆“宁可信其有”的人，在“泰坦尼克”号沉没一事中是不容置疑的幸运儿 。
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